DHL公司宣布，将在中国新推一项重要的多式联运服务──提供每日欧亚大陆铁路运输服务，往返于北京、上海与俄罗斯以及独联体国家。这项新推出的“端对端”铁路运输服务，将中国的14座城市与7个独联体国家和俄罗斯联系在一起。由此，中国连云港、天津、青岛港的海运货物，可直接装上火车，或者先通过陆路运输和拼装，再运往北京或上海的铁路线路。

　　这项被誉为“中国陆桥”的铁路运输新服务，将运输时间周期从海运平均需要35至42天，减少到铁路只需19至25天，且成本较空运低90%，速度比海运快30%，二氧化碳排放量在某些线路上，更较空运削减多达95%。

　　陆运周期19至25日

　　全球货运北亚太区首席执行官梁启元表示，“中国在铁路网络方面的巨额投资，正在形成一条通往西亚、中欧具有成本效益的灵活纽带。随着上合组织（SCO）成员国之间的区域内贸易增长，铁路网络也在发展，货主开始意识到铁路运输的优势日益明显。”

　　他表示，“相比铁路承运人，可提供点对点的服务，包括散货、货物分拨、最终交货。高速铁路（预计在未来3年竣工）接入当前铁路网后，东西方之间的贸易门户将变得更加宽广”。

　　此项新服务独有的附加优势，亦包括无须缴纳货柜押金，以及可灵活选择货柜类型，这将有助于降低货柜调拨时间，并能在4至5天内向货主提供空箱，较往常缩短一半时间。此外，由于DHL有众多的国内合作伙伴，货主还可选择使用二手箱或自有柜；对于大宗或超大尺寸货物，亦提供货车运输服务，并可安排火车专列。