不久前，在大连举行的“2010年国际船东及服务年会”传来讯息，由于中国对煤炭行业的兼并组合，削减煤炭出口，并加大从澳洲和印尼进口，将促使原来从中国进口煤炭的日本和韩国不得不改从澳洲和印尼进口，而日韩至澳洲和印尼的运输路线长度是到中国的4倍以上，从而使全球煤炭平均海运运距增加，所产生的煤炭海运运力紧张局面将更凸显。